Местоположение определено правильно? Да Нет, выбрать другой город
Данные на 1:00 13.11.2019
-4 °C
Ясно
6
м/с,  СЗ
44
%
765
мм рт. ст.
Данных нет
Прогнозы рассчитаны по автоматизированной технологии Гидрометцентра России без контроля синоптиком.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Проект «Открытая служба»
Предложения, замечания и отзывы о нашей работе
Федеральные целевые программы
Перечни правовых актов и их отдельных частей (положений), содержащие обязательные требования

НЭС «Академик Федоров» возвращается в Санкт-Петербург

6 мая 2011 г

6 мая в родной порт г. Санкт-Петербурга после завершения рейса по программе 56-й Российской антарктической экспедиции (РАЭ) возвращается научно-экспедиционное судно (НЭС) «Академик Федоров» Арктического и антарктического НИИ Росгидромета. Капитан судна — капитан дальнего плавания, опытнейший полярный судоводитель Валерий Александрович Викторов, начальник рейса — заместитель начальника 56-й сезонной РАЭ Виктор Михайлович Вендерович, начальник 55-й зимовочной РАЭ Андрей Васильевич Воеводин. Судно вышло в этот рейс 9 ноября 2010г. Продолжительность рейса составила 178 суток, из них 96 суток в айсберговых водах. За это время НЭС «Академик Федоров» преодолел 33500 морских миль, из них 13700 морских миль в айсберговых водах и 4300 морских миль в антарктических льдах. В период рейса НЭС «Академик Федоров» совершил два антарктических перехода из южноафриканского порта Кейптаун: с 9 декабря 2010г. по 20 февраля 2011г. и с 24 февраля 2011 по 05 апреля 2011г., дважды посетив антарктическую станцию Прогресс и полевую базу Дружная-4 и по одному разу станции Мирный и Новолазаревская и полевые базы Молодежная и Оазис Бангера.

В задачу рейса входило выполнение материально-технического снабжения российских антарктических станций Прогресс, Мирный, Восток, Новолазаревская и сезонных полевых баз Молодежная, Дружная-4 и Союз, проведение смены персонала круглогодично действующих станций и доставка специалистов сезонного состава на отечественные станции и полевые базы, а также проведение попутных научных исследований с борта судна. Всего с судна было выгружено 1738 тонн генгруза, слито в береговые емкости 1166 тонн топлива и выгружено авиарейсами в емкостях 312 тонн топлива. Авиационное обслуживание работ 56-й РАЭ выполнялось специалистами авиапредприятия «Авиалифт-Владивосток» на двух вертолетах К-32С и на самолете АН-2. Кроме того, к авиационным работам на договорной основе привлекались канадский самолет DC-3 ВТ-67 «Turbo-Bassler» для доставки людей и грузов на внутриконтинентальную станцию Восток. Межконтинентальные полеты по международной авиационной программе DROMLAN на ледовый аэродром станции Новолазаревская выполнялись с помощью самолет ИЛ-76ТД из Кейптауна. Основное материально-техническое снабжение станции Восток проводилось с помощью двух санно-гусеничных походов, организованных со станции Прогресс в декабре 2010г. и в январе–феврале 2011г. Из наиболее интересных результатов 56-й сезонной экспедиции, работами которой руководил Владимир Александрович Кучин, следует отметить: продолжение бурения в глубокой ледяной скважине на станции Восток в интервале глубин 3650–3720 м;

  • физические и микробиологические исследования наиболее древних на нашей планете мерзлых грунтов в различных пунктах Антарктиды;
  • исследования глобальных изменений климатических характеристик Земли с помощью астрономических методов;
  • геолого-геофизические исследования районов Гор Принца Чарльза и прилегающих к ним шельфовых ледников;
  • сейсмические исследования строения земной коры дна подледникового озера Восток;
  • ввод в эксплуатацию второй автоматической станции дифференциальной коррекции мониторинга параметров орбит спутниковой группировки отечественной навигационной системы ГЛОНАСС.

На борту судна в разные периоды рейса находилось 206 сотрудников сезонного и зимовочного состава 56-й РАЭ, а также было вывезено до порта Кейптаун или до Санкт-Петербурга 95 сотрудников 55-й зимовочной РАЭ. В настоящее время на судне прибывают в Санкт-Петербург 81 сотрудник экспедиции, из них 44 участника 55-й зимовочной РАЭ и 37 сотрудников 56-й сезонной РАЭ. Остальные участники экспедиции вернулись в Санкт-Петербург из Кейптауна (ЮАР) и Пунта Аренаса (Чили) рейсовыми самолетами в более ранние сроки. По маршруту следования специалистами сезонного состава и научно-технической службой судна проводились попутные океанографические и срочные метеорологические наблюдения, всего было выполнено 70 глубоководных океанографических станций.

Этим рейсом завершаются работы по программе 55-й зимовочной и 56-й сезонной РАЭ. Работы и исследования по программе 56-й РАЭ выполняются по пятидесяти двум научным программам на пяти круглогодично действующих российских антарктических станциях Мирный, Восток, Прогресс, Новолазаревская и Беллинсгаузен, а в летний период на всех вышеназванных станциях, а также на сезонных полевых базах Молодежная, Дружная-4, Союз, Ленинградская, Оазис Бангера и на бортах НЭС «Академик Федоров» и научно-исследовательского судна «Академик Александр Карпинский» Полярной и морской геологоразведочной экспедиции (г. Ломоносов) Роснедр.